L’attenzione del mercato e dell’opinione pubblica è sempre più catalizzata da un futuro basato su mobilità ibrida ed elettrica, e incrociare vetture di questo tipo sulle strade è sempre più frequente.

Eppure, il motore diesel è tuttora una delle colonne portanti della mobilità attuale e, grazie agli ultimi sviluppi e ai livelli raggiunti con la tecnologia Euro6, ha emissioni di ossidi di azoto paragonabili a quelle dei motori a benzina.

Al momento, quindi, il motore diesel rimane una soluzione efficiente e possiamo presupporre che continuerà a esserci anche nella transizione sempre più spinta verso la mobilità ibrida – anche diesel – ed elettrica. Va da sé che, insieme ai motori Diesel, rimarranno anche tutti quei componenti specifici per questa alimentazione. A partire dalle candelette di preriscaldo.

Per questo motivo, in Magneti Marelli Parts & Services non abbiamo smesso di investire nel loro sviluppo, per ottenere componenti di sempre maggiore qualità. Anche perché, candelette molto efficienti ottimizzano i consumi di carburante di motori diesel sempre più sofisticati, contribuendo quindi a raggiungere i livelli previsti dallo standard Euro6, ora perfezionato in Euro6 D.

Una gamma di qualità

La nostra gamma di candelette è ampia e completa, copre il 95% del circolante europeo ed è in costante aggiornamento, in termini di innovazione e applicazioni. Soprattutto, è una gamma realizzata con materiali di alta qualità in grado di resistere alle sollecitazioni di tipo chimico ed elettrico e a stress meccanici intensi; garantendo partenze da freddo ultra rapide anche in caso di rigide condizioni ambientali e riduzione dei consumi. Usare solo materiali di qualità elevata è un aspetto fondamentale sia per garantire basse emissioni nei motori Diesel, sia per rispettare gli standard dei principali costruttori di automobili, sia per essere sempre in linea con i nostri valori aziendali; proprio per questo le nostre candelette rispettano i più alti standard di settore qualitativi e produttivi che includono tra l’altro le certificazioni ISO 6550, ISO 7578, e la recente ISO17447-1 2015.

La gamma di candelette Magneti Marelli Parts & Services comprende 3 tipologie, tutte le più recenti tecnologie del settore in grado di soddisfare in maniera ottimale ogni requisito di applicazione:

– Auto-regolanti: Candelette in metallo con doppio filamento provviste della moderna tecnologia di pre e post riscaldo. Sono predisposte per rimanere accese fino a 3 minuti dopo l’avviamento del motore, se richiesto dalla centralina di gestione, al fine di ridurre al minimo la rumorosità e le emissioni inquinanti.

– A riscaldamento istantaneo: Candelette in metallo dotate di tecnologia Instant Start System – ISS, con rendimento ottimizzato e tensione di alimentazione variabile che, grazie a particolari caratteristiche costruttive ed opportunamente pilotate dalla centralina di preriscaldo, raggiungono la temperatura di funzionamento in circa 2 secondi. L’avviamento del motore è dunque pressoché istantaneo, paragonabile a quello di un motore a benzina, anche in presenza delle più rigide condizioni ambientali (fino a -25 °C). Sono progettate per operare in combinazione con un’unità elettronica di controllo che ne regola l’assorbimento di corrente. L’andamento della potenza assorbita, e la conseguente variazione della temperatura, è regolata su valori richiesti dal motore in ogni specifico momento. Queste candelette possono essere accese dall’unità di controllo anche dopo la fase di avviamento del motore, in qualsiasi momento le condizioni all’interno della camera di combustione lo richiedano. Il processo di combustione risulta così continuo e stabile, le emissioni nocive sono ridotte al minimo così come i consumi.

– Ceramic equivalent ISS: Candelette a riscaldamento istantaneo equivalenti alle candelette in ceramica OE per funzione, dimensione e performance di funzionamento. Quest’ultimo aspetto è diventato fondamentale per soddisfare le norme sempre più esigenti in materia di inquinamento delle nuove generazioni di motori diesel. Le candelette equivalenti alla ceramica, grazie alla loro capacità di sopportare una temperatura di funzionamento più elevata contribuiscono alla riduzione delle emissioni e del consumo di carburante, garantendo il rispetto delle specifiche più rigorose. Sono dotate della tecnologia ISS e si differenziano da quelle a riscaldamento istantaneo per la presenza di un doppio filamento saldato con la lega speciale Inconel 601. Create per raggiungere sia tempi di riscaldamento estremamente brevi, fino a 950°C in meno di 2 secondi, sia temperature elevate in fase di post riscaldo, fino a un massimo di 1150°C.

Le nostre candelette garantiscono performance elevate, lunga durata e consumi ridotti. L’alta qualità del prodotto è assicurata dalla specifica esperienza di Magneti Marelli Parts & Services che, grazie alla costante collaborazione con i maggiori costruttori automobilistici, è in grado di proporre prodotti perfettamente rispondenti alle esigenze di ogni motore.

Come sono fatte

La tipologia dei materiali impegnati nella realizzazione delle candelette è il primo importante fattore per riconoscere un prodotto di qualità.

Le candelette Magneti Marelli Parts & Services di ultimissima generazione, sviluppate e prodotte in Italia, sono costituite da:
– Doppio filamento ed elettrodo: le candelette sono provviste di un doppio filamento. Il primo, realizzato con una lega cobalto-ferro (CoFe8), è detto regolante in quanto modula la temperatura della candeletta nelle fasi di post riscaldamento prolungate; il secondo, in lega ferro-cromo-alluminio (Kanthal) che conferisce notevole resistenza alle alte temperature, è chiamato riscaldante perché incrementa la temperatura nella camera di combustione facilitando l’accensione. I due filamenti sono alimentati dall’elettrodo costituito da metallo placcato in rame per una maggiore conduttività elettrica. Questi elementi permettono alle candelette di regolare la temperatura nel tempo e di poter restare accese più a lungo, facendo sì che il motore diesel risulti poco rumoroso e inodore e che abbia consumi ed emissioni ridotti;
– Guarnizione isolante: anello realizzato in Viton, materiale con ottima resistenza al calore, che sigilla la polvere isolante di ossido di magnesio (Mg0) insieme al doppio filamento e all’elettrodo, proteggendola dalle infiltrazioni;
– Guaina metallica: guaina realizzata in Inconel 601, lega speciale di nichel-cromo-ferro con una eccezionale resistenza all’ossidazione, alla corrosione e alle alte temperature. La guaina serra il doppio filamento e l’elettrodo annegati nella polvere isolante (Mg0) garantendo una maggiore solidità e resistenza meccanica;

– Corpo candeletta: il corpo della candeletta contiene e protegge gli elementi riscaldanti, su di esso è realizzata la filettatura per il serraggio della candeletta sulla testata del motore. È costituito da metallo placcato in nickel per una maggior resistenza alla corrosione e all’ossidazione;
– Terminale e anello isolante: il terminale, in metallo placcato nickel, connette la candeletta alla centralina dalla quale riceve l’alimentazione elettrica. L’anello isolante, in poliammide, divide la parte della candeletta inserita nella testa motore da quella esterna e assicura sia resistenza meccanica, sia isolamento elettrico.

Per garantire basse emissioni nei motori Diesel, la qualità conta, dall’inizio alla fine: fidati della gamma di candelette Magneti Marelli Parts & Services!